Capacitate de aprovizionare și informa...
Productivitate: 300000 sets
Transport: Ocean
Locul de origine: Dalian China
Port: Dalian Port,Shanghai Port
Rulmentul de tracțiune de mare viteză pentru industria de generare a energiei electrice și aerospațiale
Rezumat: Acest rulment de tracțiune este conceput special pentru viteze mari, generare de energie electrică și aplicații din industria aerospațială. Oferă performanțe fiabile și eficiente în mediile solicitante.
Caracteristici cheie: - Potrivit pentru operațiuni de mare viteză - ideală pentru echipamentele de generare
Descriere detaliată: Rulmentul de tracțiune pentru viteze mari, generarea de energie electrică și industria aerospațială este o componentă critică în diverse utilaje și echipamente. Este conceput pentru a rezista la forțele și viteza intensă întâlnite în aceste industrii, asigurând performanțe și fiabilitate optime. Rulmentul este construit din materiale de înaltă calitate și proiectat de precizie pentru a oferi o funcționare lină și eficientă. Este conceput pentru a îndeplini standardele și cerințele stricte ale generarii de energie electrică și industriilor aerospațiale, ceea ce îl face alegerea ideală pentru aplicațiile solicitante.
Diferențe între rulmenții cu role de tracțiune auto-aliniați și rulmenții cu bile de tracțiune
Deși atât rulmenții cu role de tracțiune de auto-aliniere, cât și rulmenții cu bile de tracțiune se încadrează în categoria rulmenților de tracțiune, funcția lor de bază fiind de a suporta sarcini axiale, acestea diferă semnificativ în aspecte cheie, cum ar fi proiectarea structurală, capacitatea de transport de sarcină și condițiile de lucru aplicabile. Diferențele specifice sunt următoarele:
În ceea ce privește designul structural, elementele rulante ale rulmenților cu role de tracțiune auto-alinietoare sunt role în formă de butoi, aranjate simetric-scăzute din elementele sferice sferice standard ale rulmenților cu bile de tracțiune. Cursa de șaibă a carcasei (inelul staționar) este sferică, în timp ce pista de pistă a mașinii de spălat arbore (inel rotativ) este adaptată pe suprafața curbată a rolelor în formă de butoi. Acest design cooperativ al rolelor sferice ale cursei și al rolelor în formă de butoi este miezul care permite capacitatea de auto-aliniere a rulmentului. În plus, structura generală a rulmentului este mai robustă; O cușcă este utilizată pentru a stabiliza distanța dintre role, oferind o rezistență structurală mai mare pentru a rezista impactului. În schimb, rulmenții cu bile de tracțiune au o structură relativ simplă, formată dintr -o mașină de spălat arbore, o mașină de spălat pentru locuințe și elemente sferice de rulare. Călătorii lor sunt caneluri inelare plate, care se potrivesc doar cu mișcarea de contact punctuală a sferelor. Nu există un design structural legat de auto-aliniere, iar grosimea generală este mai subțire, lăsând o marjă mai puțin structurală pentru a rezista la impacturi.
Cele două tipuri de rulmenți diferă în special în mod vizibil în caracteristicile de transport de sarcină. Rulmenții cu role de tracțiune auto-aliniere poartă în primul rând ** Sarcini axiale mari unidirecționale **. Contactarea liniei dintre role în formă de butoi și trasee de pistă crește semnificativ suprafața de încărcare-nu pot rezista doar la sarcini axiale care depășesc cu mult cele ale rulmenților cu bile de tracțiune, ci și o anumită cantitate de sarcină radială (de obicei nu mai mult de 10% -15% din sarcina axială). În același timp, au capacitatea de a rezista impactului și vibrațiilor, ceea ce le face potrivite pentru condițiile de muncă predispuse la sarcină grea și impact. Pe de altă parte, elementele sferice de rulare ale rulmenților cu bile de tracțiune fac contact cu punctul cu pistele, rezultând o mică zonă de contact. Acestea pot suporta doar ** sarcini axiale unidirecționale **, iar capacitatea lor de încărcare a sarcinii este mult mai mică decât cea a rulmenților cu role de tracțiune auto-aliniați. Nu pot rezista la încărcări radiale sau încărcări de impact; Chiar și forțele sau impacturile radiale minore pot determina cu ușurință să se deterioreze elementele rulante și căile de pistă.
Performanța de auto-aliniere este una dintre diferențele cheie dintre cele două. Bazându-se pe pista sferică a mașinii de spălat pentru locuințe, rulmenții cu role de tracțiune auto-aliniați pot compensa automat erorile de coaxialitate între arbore și carcasa rulmentului (unghiul de auto-aliniere admisibil este de obicei 1 ° -2 °). Acest lucru scutește concentrația internă de stres cauzată de abaterile de instalare sau devierea arborelui, prevenind defecțiunea prematură a rulmentului. În schimb, datorită structurii lor plane de pistă, rulmenții cu bile de tracțiune nu au deloc capacitate de aliniere de sine și au cerințe extrem de ridicate pentru precizia instalării. Chiar și erori minore de coaxialitate vor provoca distribuirea forței inegale asupra elementelor rulante, accelerarea uzurii și scurtarea duratei de viață a serviciului.
În ceea ce privește performanța și scenariile de aplicare, rulmenții cu role de tracțiune auto-aliniere au un coeficient de frecare ușor mai mare și o viteză de limitare mai mică din cauza frecării de contact liniare și a structurii lor robuste. Acestea sunt mai potrivite pentru echipamente cu viteză medie, cu sarcină grea, predispuse la impact, unde pot apărea abateri de instalare-cum ar fi ridicarea de ridicare a utilajelor miniere, a rotilor continue în echipamente de oțel și a capetelor de tracțiune ale reducătorilor grei. Rulmenții cu bile de tracțiune, datorită frecării scăzute a contactului punctual, au o viteză de limitare relativ mai mare (deși este încă mai mică decât rulmenții cu bilă radială). Acestea sunt potrivite doar pentru scenarii de viteză medie-scăzută, cu sarcini ușoare, fără impact și o precizie ridicată a instalării-cum ar fi suporturi cu șuruburi de plumb în mașini-unelte, poziționarea axială a motoarelor mici și componentele de transmisie în echipamentele de birou. În plus, există modele de „rulment cu bilă de tracțiune cu dublă direcție” (cu un inel de distanțare intermediar, capabil să poarte sarcini axiale bidirecționale), în timp ce rulmenții cu role de tracțiune auto-aliniați nu au o structură de dublă direcție. Dacă trebuie să fie suportate sarcini axiale bidirecționale, acestea trebuie instalate în perechi în direcții opuse.
Scenarii de utilizare: Acest rulment de tracțiune este utilizat în mod obișnuit în turbine, generatoare, motoare cu aeronave și alte echipamente rotative de mare viteză. Este esențial pentru a asigura o mișcare lină și precisă în aceste aplicații, contribuind la performanța și eficiența generală.
Recenzii ale utilizatorilor: - „Această rulment de tracțiune a depășit așteptările mele în ceea ce privește performanța și durabilitatea”. - „Mă bazez pe acest rulment pentru echipamentul meu de generare a energiei electrice și nu m -a dezamăgit niciodată”.
Întrebări frecvente: Î: Este această tracțiune potrivită pentru operațiuni de mare viteză? R: Da, este conceput special pentru viteze mari. Î: Acest rulment poate rezista la cerințele riguroase ale industriei aerospațiale? R: Absolut, respectă standardele stricte ale industriei aerospațiale.
Contacteaza acum