1. Avantaje de bază
Capacitate de încărcare combinată cu greutate grea: rândurile duble ale rolelor sferice cooperează cu cursa sferică a inelului exterior, permițându-i să suporte sarcini radiale extrem de ridicate, precum și sarcini axiale bidirecționale și momente de răsturnare. Sarcina sa dinamică nominală este mult mai mare decât cea a rulmenților cilindrici cu un singur rând.
Auto-aliniere cu gamă largă: cursa cu inel exterior este sferică, permițând o abatere de 2 ° ~ 3 ° între arbore și carcasa rulmentului. Poate compensa erorile de centrare a instalării și deformarea devierii arborelui, adaptându -se la condiții de muncă dure.
Rezistența la impact și rezistența la uzură: designul în formă de tambur al rolelor dispersează stresul. Combinată cu materiale cu daliere mare, are o rezistență puternică de impact, iar durata de viață a serviciului este mai mare de 50% mai lungă decât rulmenții obișnuiți în condiții de muncă prăfuite și vibrante.
2. Caracteristici cheie
Structura: compusă dintr-un inel exterior (cu cursă sferică), inel interior, rânduri duble de role sferice și o cușcă din două piese. Majoritatea sunt tip deschis, iar unele sunt echipate cu huse de praf.
ROLLERS: design sferic în formă de tambur, cu un diametru de 6-35 mm, duritatea HRC 60-65 și rugozitatea suprafeței RA ≤ 0,08μm.
Precizie: Notele obișnuite sunt P0/P6, în timp ce modelele grele sunt în principal P0. Distanța radială poate fi selectată din clasa C3-C5 (potrivită pentru sarcini grele).
3. Procese de fabricație de bază
ROLLERS: Oțelul de rulment (Suj2) suferă titlu la rece → Stingerea → măcinarea sferică → Superfinisire, cu o eroare de sfericitate de ≤ 0,003mm.
Inele: inelul exterior trece prin forjare → rotire → tratament termic → măcinare sferică a cursei; Cursurile duble ale inelului interior sunt procesate sincron, cu paralelism de ≤ 0,004mm.
Asamblare: Sortare cu role → Ansamblu cușcă din două piese → Testarea unghiului de auto-aliniere pentru a asigura performanța compensării abaterii.
4. Metoda de utilizare
Instalare: Inelul interior este montat la cald (90-110 ℃), iar inelul exterior adoptă o potrivire de tranziție (gaura de carcasă H7). Verificați flexibilitatea auto-aliniantă după instalare.
Lubrifiere: Modelele de tip deschis sunt umplute cu grăsime pe bază de litiu cu presiune extremă (cantitate de umplere 2/3). Grăsimea este reumplută la fiecare 1000-2000 de ore în condiții de muncă prăfuite și este evitată ungere de baie de ulei.
5. Domeniul de aplicare
Acoperă fabricile de bilă minieră, fabricile de rulare metalurgice, cilindrii de uscare a mașinii de hârtie, arbori de elice marine, reducători grei, etc., potriviți pentru condiții de muncă cu sarcini grele, vibrații și centrare slabă.
Contacteaza acum